Magdeburg Water Bridge
Расположенный в Германии, этот 918-метровый мост – акведук, соединяет два важных канала: Эльба-Хафель и Среднегерманский канал, через который осуществляется сообщение с индустриальным районом — долиной Рура.
Магдебургский мост является самым большим водным мостом в Европе. Строительство его началось в 1997 году и было завершено в октябре 2003 года. На этот судоходный мост было затрачено около полумиллиарда евро, 68 000 м³ бетона и 24 000 т стали.
Сворачивающийся Мост
Когда Хивервикский Сворачивающийся Мост (Heatherwick Rolling Bridge) находится в горизонтальном положении, он не вызывает никаких подозрений. Сделанный из металла и дерева, он похож на обычный мост, каких в Лондоне сотни. Но не все так просто.
Мост представляет собой достаточно сложную гидравлическую конструкцию, и при необходимости он сворачивается в колесо на одном из берегов, открывая тем самым проход лодкам. В свернутом состоянии мост напоминает колесо старой водяной мельницы.
Также интересно, что если скорость ветра превышает 30 миль в час, силы гидравлических элементов моста не хватает для складывания, и мост остается перекинутым на другой берег.
Kintaikyo, Ивакуни
Этот мост был построен еще в 1673 году, и постоянно разрушался тайфунами и наводнениями. Но тем не менее регулярно перестраивался, и стоит до сих пор.
Раздел: Необычные мостыМост Миллениум
Находится мост в Великобритании. Построен в 2000 году, единственный пешеходный мост через реку Темзу. Длина 350 метров. Состоит из трех пролетов, которые поддерживаются тросами ,расположенными по внешним сторонам моста. Опоры невысокие, на них установлены V- образные пилоны, по концам которых располагаются тросы, эта особенность очень бросается в глаза (так как стойки поддерживающие тросы отсутствуют). По форме мост напоминает арку, которая своей легкостью рассекает реку.
Раздел: Фотогалерея