Мосты

Мост Конфедерации, Канада

Длина моста 12,9 км, и это самый длинный мост в мире, построенный над покрытой льдом водой.

Мост Большой Бельт, острова Фюн и Зелания, Дания

Магистраль Большой Бельт стала одним из самых грандиозных строительных проектов в XX в. в социальном, экономическом и техническом отношении. Она состоит из двух путепроводов, выполненных из предварительно напряженного железобетона, — один предназначен для автомобильного и другой для железнодорожного транспорта — которые простерлись от острова Фюн до острова Спрогё на расстоянии примерно 6,5 км. Этот отрезок, являющийся западной частью магистрали, известен как Западный мост. Далее путь идет до острова Зеландия; здесь поезда проходят по подводному туннелю, а автодорожный путепровод переходит в Восточный мост подвесной конструкции с виадуками на обоих концах. Большой Бельт строился в период 1991 — 1998 гг. как часть общего проекта с мостом Эресун между Данией и Швецией (1995 — 2000 гг.), призванного замкнуть недостающий участок транспортного кольца между Норвегией, Швецией, Данией и Германией. Окончательная стоимость переправы через Большой Бельт составила 25 млрд.дат.кр.( 5,6 млрд долларов), что превышает суммарную стоимость всех предыдущих датских мостов. Результатом всех затрат и усилий явилось сокращение среднего времени переправы между восточной и западной Данией чем на час, а также значительное увеличение пассажире – и грузопотока между территориями. Ежегодно по мосту Большой Бельт проезжает 15 млн.чел. В 2004г. мост пересекло 8,6 млн.ед. автотранспорта, из них свыше 7,5 ед. – легковые автомобили.

Мост через Босфор, или Ататюркский мост, Стамбул, Турция

29 октября 1973 года, к торжественной дате установления Турецкой Республики, состоялось открытие моста. Мост сооружен турецкой фирмойнаряду с cо-подрядчиками Cleveland Bridge & Engineering Co. Ltd. (Англия) и Hochtief AG (Германия). Над проектом работали 35 инженеров и 400 человек рабочих. В качестве образца использовал мост Северн в Англии. На строительство моста ушло 23 миллиона долларов. Длина моста 1560 м, ширина 33 м. Пространство (1074 м.) между транспортёрами моста имеют 165 м высоту. Высота моста над уровнем моря 64 м . Enka Construction & Industry Co.

Мост «Эресунн» (Эресуннский мост), Дания, Швеция

Комбинированный автомобильно-железнодорожный вантовый мост через пролив Эресунн, соединяет Копенгаген (Дания) и Мальмё (Швеция). По мосту проложена двухпутная железная дорога и четырёхполосная автомагистраль.

Виадук представляет собой широкую С-образную кривую протяженностью 1200 м с мостом Эресун в центральной части. Он пересекает канал Фильтраннан и его единственный пролет имеет ширину 535 м. Ряд единообразных горизонтальных балок под мостовым настилом придает цельность общей композиции сооружения.

Длина сооружения составляет 36 километров, тем самым, являясь вторым по длине мостом в мире на момент строительства (после моста через озеро Поншартрен); мост через залив Ханчжоувань обеспечивает автомобильное сообщение между городами Шанхай и Нинбо;